新英朗的尺度并不大，给人第一印象比较紧凑细巧，这也是它跟对手比较的一个硬伤之一，紧凑型车里边尺度越级的车型都不少了，新英朗在尺度上更不或许占上廉价。比起故弄玄虚，规划师更愿意在精美的线条描写上面下功夫，提高层次感，视觉作用丰厚了不少。即使全体概括不行大气，但却可以用精美解救。
前脸的规划既不张扬但也不低沉，它不一定要经过急进的造型来证明存在感，清楚清楚的五官看起来更精力。并且比起稍显规则慎重的对手来说，新英朗的规划多了一些时髦，线条的运用和细节上面都显得很精美，即使慎重但不缺生机。
中网的造型显得很杰出，立体感很激烈，风格上又具有稠密的宗族特征，并且全体的规划十分干净利落，视觉作用不会显得冗余和负担，挺天然的。镀铬装修也不杂乱杂乱，刚刚好起到了夺目的作用。
大灯的外围线条十分美丽，并且潇洒流通的概括也很显生机，看上去一点也不刻板，比起规则的造型有意思多了。全系标配的LED日行灯是一大亮点，视觉作用的确十分夺目。中高配车型带有氙气大灯，在这一等级中带有氙气大灯还不算是个遍及度十分高的装备，也有不少对手全系都没有装备的。灯组内部的造型规划也适当考究，夺目的镀铬装修条带来参差又清楚的立体感。
前脸下方有些单调，尽管造型仍是十分丰满耐看，但唯一亮眼的就只有两边的镀铬装修，还好规划还算比较立体丰满，看上去还挺动感的，可是新英朗并没有前雾灯。
旁边面虽不是十分细长，但生机十足的线条给人感觉仍是适当高雅的，没有规则的造型，满是经过流通的规划让旁边面的概括显得更为丰满，也极大的提高了它的层次感，尤其是车头部分的立体感十分激烈，份额也适当和谐，给人感觉天然舒畅。
尾部看上去也是十分大方得当，线条的立体感仍旧很足的，造型也不显单调，上方细微的上扬让尾部概括更杰出，也增加了点运动感。尾灯的规划显得很精力，并且层次感很激烈，杰出了动感，中心的镀铬装修条也十分夺目，也提高了尾部的慎重感。
轮毂的造型比较一般，但也算挺干流的规划，没有短少时髦感，也不显夸大和运动。轮胎选用固特异的安乘系列，在固特异的产品系列傍边定位也不算低了，这款轮胎重视湿地刹车体现和控制功能，定位倾向家用，轮胎的尺度为205/55 R16。
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