6月1日，配备了河柴产品，由驻津央企中交一航局自主研制出资的自航式沉管运送装置一体船“一航津安1”在广州黄埔文冲龙穴船厂区顺畅出坞。河柴又一次参加世界创始船型，不光为沉管地道职业作出贡献，并且进一步扩展了河柴产品在工程船只范畴的成绩。
该船主船体选用双体船船型规划，船长190.4米，船宽75米，型深14.7米，甲板面积相当于两个足球场，是现在世界上装置才能最大、沉放精度最高、施工作业最高效、功用最先进的海底地道沉管施工专用船只；也是世界上第一艘集沉管浮运、定位、沉放和装置等功用于一体的、具有DP定位和循迹功用的专用船，中交一航局具有自主知识产权，已获国家专利并申报世界专利。
该船运用河柴出产的500kW TBD604BL6停靠发电机组两套，250kW TBD234V8应急发电机组一套。此前河柴就屡次中标过中交一航局多项大型船只订单，关于配备大型工程机械船只，累积了较多经历，也赢得了职业表里的共同认可。
在投标过程中，国表里各大知名品牌竞赛剧烈，终究河柴产品凭仗较高的性价比和此前杰出的口碑，赢得了该笔订单。
