发布时间：2024-02-24 00:28:49 作者: okooo手机官网下载
笔者首要声明，此篇文章绝无任何充值或故意抹黑行为，车辆呈现的问题也只能阐明个例并不代表普遍现象。平常常常以导购、试驾方式跟我们伙儿一起来共享某款新车，想必看了那么多导购、试驾我们是否也想知道轿车修改开什么车？今日就满足各位的好奇心，跟我们聊聊自家5年的第一批国产英菲尼迪Q50L 2015悦享版。本文略长，上篇主要内容为其时购车主意和该车长处，中篇为驾驭感触、槽点、中招发动机通病，下篇为底盘问题和解决方案。相片是新年期间拍的，由于疫情原因能拍照的地址都关闭了再加东北-20°气温承蒙多多包容。
上篇聊了笔者最初挑选Q50L的心里和满足的部分，下篇才是网友们关怀的问题，运用5年车况怎么。由于广州实施国6排放，为了腾出本来车牌目标，这台Q50L只需迁回东北老家，通过东北零下20°长期低温洗礼后这台老车也露出出了许多问题。
接下来跟我们伙儿一起来共享一下令我感觉不悦的驾驭感触。英菲尼迪2015款Q50L 悦享版搭载2.0T发动机，该发动机由奔驰供给代号M274 930（下文简称M274），与同期奔驰C级相同，匹配日产旗下公司加特克出产的7AT变速箱，官方零百加快成果为7.8秒。近几年作业在北京所以很少开这台车，每次开都感觉“油腻”爆棚，变速箱换挡和转向手感油腻到粘手，似乎自己现已到了40岁，而且家庭圆满孩子听话。
变速箱“油腻”的根本原因我个人感觉并不是加特克变速箱没有技能，而是产品标定过于着重舒适性。别的，这台7AT变速箱是没有S挡的，不过驾驭方式中有运动方式可选，但是即使切换运动方式变速箱依然油腻无力，像极了借力打力的太极高手。本源在于变速箱锁止率！升挡完毕和急加快降挡时担任行星齿轮组传动的多片聚散器没能第一时刻锁止，此刻液力变矩器仍处于作业情况，也便是增扭！
具体表现为升降挡并没有像群众DSG双聚散或马自达6AT那般干脆利落决断直接，毫无换挡阶段感可言（阶段感和抑扬感不要混杂），相似牵丝攀藤的感觉之前在凯迪拉克标轴ATS上也曾体会过，而ATS的6AT变速箱切换至运动方式是能够开释热情的。比较同级车型Q50L根本没什么竞品优势了，车型早已到了换代的时刻了，动力、装备方面甭说对拼竞品，
或许由于品牌主攻美国商场，英菲尼迪、雷克萨斯转向手感都带有稠密的油腻滋味，雷克萨斯转向油腻感倾向于转向油粘稠，快速打方向手感跟搅浓稠的浆糊一般。Q50L转向手感侧重，十分不适合女人驾驭，且路感还好指向性欠佳方向盘握感不贴手，一起随同相似浆糊的浓稠感，假如手心常常出汗4万公里左右根本能盘出包浆了。无妨脑补一下，东北零下20°气温早上起车方向盘需求紧握，其实这也能够忍耐，方向盘油亮润滑加侧重浓稠的转向反应一旦前方突发情况，驾驭者紧迫躲避时若产生手滑结果将无法想象。
值得一提的是，Q50L有两种转向方式，分别为电子液压和电子电传转向，我这台15年悦享版Q50L作为次低配车型转向方式为传统电子液压方式，电子电传转向的手感会好一些，也是英菲尼迪的黑科技之一。公私分明，Q50L转向和变速箱诚心配不上他的悬架用料。
早年前朋友修理厂经手一台奔驰C 260L，与Q50L搭载同款M274发动机，3万公里不到由于平衡轴开裂击穿了缸体导致爆缸。由于发动机改装过进排气和相应特调程序，所以4S店回绝补偿，车主无法只好自己接受修车费用。也曾置疑过程序和汽油问题，为了让车主定心，通过ECU电脑读取并未产生爆震、失火等情况，即使呈现爆震、空燃比长期大幅改变也是熔活塞断连杆，不至于损坏毫不相关的平衡轴。
下篇聊聊运用5年后通过东北一冬究竟产生了什么，底盘情况令人堪忧，整修费用让我感觉他离“作废”不远了！想究竟盘情况情不自禁的口吐芳香。
上图为可变气门升程原理图，下图为可变气门升程控制器单元（外盖上有显着奔驰商标）
由奔驰供给的M274发动机存在严峻规划BUG，奔驰将气门正时可变的控制器外壳（俗称VVT调节器）与凸轮轴规划成一体的了（奔驰很喜欢规划成一体式，日系车凸轮轴普利盘则是分隔的），一旦气门正时可变单元呈现磨损情况处理办法只能替换整根凸轮轴。现在我这台Q50L现已能明晰的听到气门声了，依据经历判别凸轮轴大限将至，很无法我也成为了躺枪的一份子。
抛开修车工时不谈，笔者简略计算了修车费用，光是一根M274发动机的凸轮轴进货价便要2500元，正时齿轮外壳1200元，加上胶圈和气门室盖螺丝费用笔者自行修正不会低于4000元！网上查找“M274发动机通病”简直都是此类问题，触及车型有上代奔驰C级、上代E级、GLK250和英菲尼迪Q50L。
早年前朋友修理厂经手一台奔驰C 260L，与Q50L搭载同款M274发动机，3万公里不到由于平衡轴开裂击穿了缸体导致爆缸。由于发动机改装过进排气和相应特调程序，所以4S店回绝补偿，车主无法只好自己接受修车费用。也曾置疑过程序和汽油问题，为了让车主定心，通过ECU电脑读取并未产生爆震、失火等情况，即使呈现爆震、空燃比长期大幅改变也是熔活塞断连杆，不至于损坏毫不相关的平衡轴。
下篇聊聊运用5年后通过东北一冬究竟产生了什么，底盘情况令人堪忧，整修费用让我感觉他离“作废”不远了！想究竟盘情况情不自禁的口吐芳香。
